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第七十九章 长安[2/3页]

　　成两个独立但又没有隔断的空间。

　　左出右进，颇为类似后世的公路车道。

　　当然，在这西元前，多数百姓不识字，甚至连左右也未必分得清。

　　为了让百姓可以一目了然的知道，该从哪里，又该从哪里出。

　　是故，设计者采用了一种巧妙的思路。

　　进城的一面是一个微微向上倾斜的斜坡。

　　而出城的一侧，则是一个稍稍向外延伸的路面。

　　这就使得在实际上，在人的视觉中。

　　入城的人是在向上爬升，而出城之人，则是向下下降。

　　于是，麻烦解决了。

　　出入城门的哪怕是个傻子，也知道该怎么走了。

　　其后，这个思路被复制到剩下十一座城门。

　　只是……

　　张越知道，此后的历史上，再没有什么官员，会这样去设计和思考。

　　因为，儒家的脑回路，根本转不到这个方向来。

　　叫他们去思考和考虑普通百姓的出行或者生活便利问题？

　　呵呵……

　　北宋的文彦博可说了：这不是咱们君子应该做的事情。

　　唯有黄老学派的政治家，才会有这样的脑回路和低姿态。

　　进了霸城门，公孙遗就直趋公车署。

　　车队挤开拥挤的长安街道，穿过一个个热闹繁华的街闾。

　　西元前的城市面貌，在张越眼前展示开来。

　　一路看下来，张越对长安最大的印象，就是秩序。

　　无论是行人，还是街道两侧的店铺、闾里，皆整整齐齐，秩序井然。

　　没有乱摆乱放，也没有随意乱穿道路的熊孩子。

　　行人与路人，皆依从了左前右进的秩序。

　　至于街闾商铺，更是像一个模子刻出来的，整整齐齐，方方正正。

　　而街道上，也相当整洁。

　　虽然比不上后世大都会主干道上的整洁与干净。

　　但至少，道路平整，地上没有垃圾。

　　更不用担心出门踩到人畜粪便这样的事情。

　　看样子，在这个西元前的封建社会，在这长安城中，有着一个强有力的机构在运行和处理相关市政事务。

　　原主的记忆里没有这方面的内容。

　　回溯的史料之中，也没有相关记载。

　　这让张越颇为好奇，究竟是哪个衙门，如此神通广大？

　　这行动力和

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