返回 第225章 死磕  大唐之表弟很给力 首页

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第225章 死磕[2/3页]

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  那条轻轨就不要想了,就算是轨道顶得住,上面的板车和吊机也顶不住......当初建造的时候就没想过运超过二十吨重的物件。

  没办法,两人只好给运输轨道做全面升级。

  铁轨换成了重载轨道,天车换成了起重六十吨的大家伙,板车是从秦岭铁路买回来的,牵引车头是从六九它爹身上拆下来的。

  为了让吴正义有能力吊装、运输这些大家伙,秦朗把一家重工企业的库存清理了一半,人家才舍得把两台压箱底的吊车卖给他。

  他还顺便在二手车市场上扫了一批重型运输车和龙门吊,顺带给吴正义增加运力的同时,让他的船厂升级一下设备。

  因为这一个电站,秦朗前前后后花出去了小五个亿,吴正义这边也是花费了大量的人力物力。

  在大唐跨越式搞一个新的产业就是如此困难!

  琼崖根本就没有一点的电力技术和人才储备,只能边上马水电项目边培养配套的初级技术人员。

  至于说完整的电网布置和氢气生产、储存等设备都是成套的,可以拿来就用,先让空军培养一批驾驶员还是没什么问题。

  水电站的工程量不小,还要提前勘探地形,这时候那些道门的堪舆大师就派上用场了。

  这些人虽然是以研究风水、数术为主业,但是他们的那套理论用在工程建设选址上相当的好用,而且还有都水监和琼崖自己的人才配合,水库的位置勘探进行的很顺利。

  毕竟这不是什么大型水电站,只要能保证安全,可以达到预定的蓄能能力就行。

  贞观四年二月初,水电站开始动工。

  有了秦朗提供的大批机械帮助,琼崖的钢铁和水泥生产火力全开,经过两个多月的施工,水电站的大坝主体就基本完成了。

  不出意料,整个建设过程中,最耗时耗力的就是发电机组的安装。

  吴正义虽然懂水力发电的原理,但也只是纸上谈兵而已,实际的施工过程只能靠那些本土的施工人员一步步的解决问题。

  一直忙活到贞观

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