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第327章 京都智慧交通系统的大排面[1/3页]

　　有解决方案吗？

　　陈诺慢慢翻动报告，随口问了一句。

　　准确率的问题，我们原计划是将人脸识别系统并联到天眼系统之中，和智慧交通系统一样，两套系统的数据相互验算，这样一来，准确率会大幅度到提升，但延迟问题会更明显。

　　至于延迟性的问题，除了提升智能系统的智能化，那就是优化算法了，除此之外我们没有更好的想法了，但智能部分的提升会更慢。

　　陈诺将分析报告放到一边，道：准确率的问题交给你们，延迟性问题交给我，我这来两天抽时间将整个系统优化一遍。

　　天眼系统最终会并入到智慧大脑中，智慧大脑可不仅仅是智慧交通系统、天眼系统，还有智能驾驶等等，若是不将延迟问题搞定，智慧大脑就没法用了。

　　老鹰等人松了口气，有陈诺出手，问题应该不大。

　　和老鹰等人探讨了一会技术上的问题，给了一些建议。

　　然后陪着洛青诗吃了顿饭后，陈诺回到四合院。

　　一号，扫描天眼系统，生成评估报告，给出优化建议！

　　收到，教授！

　　一号系统出现至今有三个月了，随着它的自我学习，陈诺觉得它越来越像个人了，除了没有躯体外。

　　若是给它天河超算的算力，它能入侵到世界上任何一个服务器中去。

　　洗完澡回来，一号系统已经给出了评估报告。

　　我艹，这么多漏洞！

　　陈诺扫了一眼报告，一号给出了22个的漏洞。

　　带着不安扫了几个一号给的漏洞后，顿时松了口气。

　　对一号来说是漏洞，但对老鹰等人来说可能都发现不了，自己不小心可能都看不出来。

　　这是系统模块多了，逻辑性造成的。

　　让一号自行修复漏洞，他则慢慢的翻看着架构和其中的算法。

　　一直到了凌晨两三点钟，陈诺才将其中的最核心的19个算法优化了5个，想要彻底优化，至少得三四天的时间。

　　第二天一早，陈诺去了公司转了一圈后，带着老鹰等人就去了京都交管局。

　　刚下车，交管总局的王振坤局长和局里的几位领导就迎

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